Бобслей - материальное обеспечение

В принципе бобслейная трасса соответствует санным трассам. Она представляет собой ледяной желоб, имеет надстроенные виражи и на обеих сторонах трассы надстроенные борта шириной в 1,40 м.

Самые популярные трассы имеют длину от 1400 до 1600 м и перепад высот от 9 до 10%. Бобслеиные трассы имеют, однако, виражи с большим радиусом закругления, чем санные трассы. Все современные искусственные трассы используются как для соревнований саночников, так и соревнований бобслеистов.

Распространенное в настоящее время обозначение «боб» является сокращенной формой от английского слова «бобслей». Шасси боба между передней и задней рамами вертикально движутся посредством кардана в продольной оси. Тем самым бобслейные сани лучше входят на виражи, достигают больших скоростей и легче управляемы. Передняя пара полозьев управляется посредством каната или колесного управления. Оба вида управления имеют преимущества и недостатки.

На твердых трассах предпочтение отдается канатному управлению. Там, где предполагается наличие дыр и мягких трасс, используется колесное управление. Все 4 полоза в отдельности подвешиваются к стержням (осям), которые привинчены к стальной раме. Неровности трассы преодолеваются таким образом легче, и сани легко входят в виражи. К раме крепится бот, в котором размещаются члены экипажа. К нему крепятся подножки, ручки для держания, бугель для отталкивания, капот и тормоз.

Капот может быть любой конструкции. Допускаются только ручные тормоза.

Все бобслеисты должны носить защитные шлемы. Рекомендуется плотно прилегающая одежда и прочные ботинки. В целях безопасности разрешен защитный пояс.